由绿色氢气驱动的叉车，可持续仓库物流的未来？

叉车在仓库地板上飞驰，是箱子和托盘从卡车到货架的移动的核心。由于它们在室内运行，一段时间以来，它们一直是相对无污染的。目前，大多数叉车由电动电池驱动，或使用天然气的热能发动机。

现在有一个新兴的替代品，即氢燃料电池。这不仅仅是另一种可能的动力来源；它代表了一种带来众多优势的变化，特别是如果氢燃料是一种真正的绿色能源。

今天的叉车有缺点，即使是那些已经由电力驱动的叉车。与许多电池一样，充电时间很长，特别是对于在白天和晚上长时间运行的高度活跃环境，如物流仓库。失去电量的电池必须定期更换。今天的电池的自主性是有限的，它们的性能随着失去电量而下降。这意味着需要大量的充满电的电池库存。即使如此，切换仍然需要长达20分钟。由于电池很重，它们在处理时导致了健康和安全问题。

锂电池（只占目前叉车中电池的5%）可以在十分钟内充电，但随后平均只能提供一个小时的操作，直到下一次充电。由天然气热力发动机驱动的叉车噪音很大，并排放一氧化碳等污染物；在封闭的空间里。

从电池到氢燃料电池的转变提供了巨大的可能性。关键的区别是，氢燃料电池被集成到车辆中，并在车上发电。车辆的动力电池不需要充电或切换电池，只需在不到三分钟的时间内加注氢气，然后就可以运行八个小时。这导致了生产力的显著提高。而且氢动力电池只排放少量的水，因此我们在仓库里的污染是零。

H2电池解决方案可以消除与电瓶性能有关的问题。而且，由于电池将不再需要储存和占用宝贵的空间，因此，这些空间可以得到更有效的利用。

能源是生产力的核心

传统铅酸电池的即插即用替代品

为了研究氢气的使用，弗玛物流在2014年底启动了 “Hawl “项目，并选择为其位于法国奥尔良附近的仓库配备54辆使用氢电池的叉车。该项目是由一个公司联盟建立的，其中包括液化空气公司（氢气专家）、Plugpower公司（燃料电池制造商）、丰田和皇冠（都是叉车制造商）。该项目受益于欧盟的资助，是替代能源发展计划的一部分。

其目的主要是为了证明氢气叉车的有效性，并充分了解在物流环境中使用氢气叉车的技术要求。FM物流公司希望找到一种可持续的替代方案，并证明该方案的经济利益。作为在物流行业开发可持续解决方案的先驱，他们想更进一步，打算从100%的绿色资源中现场采购氢气燃料，这是一个真正的零排放解决方案。

除了环境效益之外，引进H2叉车的目的也是为了在仓储物流的基本问题上取得进一步的进展–操作人员的福祉和健康。例如，安全和它的易用性，以根除目前更换经典铅酸电池过程中的事故。

从经济角度来看，研究证实，只要车队人数超过50人，就有可能比目前的系统节省费用。氢气在密集使用的环境中变得更加有效，因为它可以快速加注和高度自主。这弥补了目前设备和氢气燃料的成本；预计这两者在不久的将来会下降。此外，氢燃料电池的寿命长达十年，而电池则为七年。

唯一的重大风险是与氢气的可燃性有关。但这是有限的，因为气体被储存在仓库外的安全气瓶中，并通过管道进入加油站。

看起来H2燃料电池的前景是光明的。下一步是在更大范围内推广叉车。对于弗玛物流来说，其意图是将其与绿色氢气的生产相结合，从而形成一个零排放的解决方案。由于弗玛物流可以在其场地内利用可再生资源在当地生产氢气，所以使用氢气卡车就更加一致了。马德里附近的Llescas已经是这种情况，那里的一个站将于2022年第一季度启用。这将产生45公斤H2/周，以供应该基地的卡车和一辆配送LCV。